Combustível sustentável para aviação avança na UE

• 22 setembro 2026, terça-feira
• Energia

FOTO VITOR PALADINI / UNSPLASH

João Guilherme Oliveira

A Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (AESA) publicou o relatório anual sobre a aplicação do Regulamento ReFuelEU Aviação. O relatório apresenta uma visão abrangente sobre a disponibilidade e o fornecimento de combustível de aviação sustentável (SAF) em toda a UE em 2025, o qual marca o primeiro ano de cumprimento das metas obrigatórias do ReFuelEU Aviação.

O SAF é uma alternativa sustentável ao combustível de aviação de origem fóssil, reduzindo as emissões de gases com efeito de estufa do setor da aviação. O SAF inclui combustíveis sintéticos para a aviação, biocombustíveis avançados e outros biocombustíveis para a aviação, bem como combustíveis de carbono reciclado para a aviação.

De acordo com as conclusões, o fornecimento de SAF na União Europeia superou significativamente a meta obrigatória de 2025 do ReFuelEU Aviação, que fixava uma quota mínima de 2 % de SAF. Os fornecedores de combustível de aviação comunicaram o fornecimento de 39,3 milhões de toneladas de combustível de aviação nos aeroportos da União em 2025, das quais o SAF representou 1,1 milhões de toneladas (2,8 %). O fornecimento de SAF na UE aumentou quase seis vezes, passando de 193 000 toneladas em 2024 para 1,1 milhões de toneladas em 2025. 84 % de todo o SAF fornecido na UE foi produzido dentro da própria União. O SAF foi fornecido em 121 aeroportos da União em todos os 27 Estados-Membros da UE, o que reflete um aumento significativo em comparação com 2024, ano em que 33 aeroportos receberam SAF.

Além disso, o número de Estados-Membros com instalações de produção de SAF operacionais ou anunciadas aumentou para 18 em 2025. Estas tendências positivas confirmam que a capacidade de produção da UE deverá manter-se no bom caminho para atingir a meta global obrigatória de incorporação de 6 % de SAF em 2030.

A produção de combustível sintético para a aviação progrediu em 2025 com o lançamento da primeira fábrica de demonstração sediada na UE e com cerca de 50 projetos a aguardar a decisão final de investimento. Para continuar a impulsionar os investimentos, oito Estados-Membros lançaram a eSAF Early Movers Coalition no âmbito do Plano de Investimento em Transportes Sustentáveis. Como parte desta iniciativa, a Alemanha, o Luxemburgo e a Áustria vão lançar um leilão piloto de dupla face com mais de 2,1 mil milhões de euros em financiamento. A Comissão está também a realizar um estudo para explorar a possível criação de um mecanismo de financiamento da UE.

Apostolos Tzitzikostas, Comissário responsável pelos Transportes Sustentáveis e Turismo, declarou: "O facto de já termos ultrapassado a primeira meta de SAF no âmbito do ReFuelEU Aviação é um sinal de que a Europa está a avançar para uma aviação mais limpa e competitiva. O quadro europeu já está a produzir resultados tangíveis, ajudando a aumentar a produção e a utilização de combustíveis de aviação sustentáveis em toda a UE. A nossa prioridade agora é consolidar este progresso, continuando a apoiar a indústria e as autoridades nacionais nesta transição."